模具制造

模具是工業生產的基礎裝備，各行業平均有75%的粗加工零件和50%的精加工零件都由模具成型。在汽車產業中則占比更大，平均每款新車開發大約需要2萬多個零部件，而這些零部件超過95%都需要依靠模具來進行批量加工制造，包括鈑金件、壓鑄件、沖壓件、塑料件、電子元氣件等等，門類之廣數量之多為各行業之最。

在我國模具制造屬于專用設備制造業，其包含品種繁多，共有 10大類46小類，涵蓋了各種用于金屬和非金屬成型的特殊工具。

汽車模具類型/汽車模具主要包括沖壓模具、塑料模具、鑄造模具等，其中沖壓模具所占比重約40%。在沖壓模具中，汽車覆蓋件模具又占據了主導地位，因此“汽車模具”常特指 “汽車沖壓模具”或“汽車覆蓋件模具”。

一般來說，一款新車需要汽車沖壓模具約1500余副、塑料模具800余副、鈑金模具300余副、壓鑄模具100余副。

每次整車換型都需要價值上億元的模具，例如大眾帕薩特的全套車身沖模價值就超過2.5億元。汽車覆蓋件模具是車身生產的重要工藝裝備，因其尺寸大、技術標準高且工作型面復雜，通常設計制造時間要占到整車開發周期的2/3，是汽車換型主要制約因素。

上世紀末國內汽軍模具企業主要以生產卡車、農用車車身模具和轎車結構件模具為主。

近年來隨著企業綜合實力提升，轎車翼子板、整體側圍、四門三蓋、大型復雜地板等主要覆蓋件模具實現國產化。

隨著汽車等行業的高速發展，我國模具產業實現了多年的快速增長。因受疫情影響2020年中國模具行業市場規模有所下降，2021年中國模具行業市場規?；厣?028.33億元，其中汽車模具約占30%。國內的模具企業多達20000家，遠高于日本的10000家，美國的7000家和德國的5000家。